Главная О нас Контакты Услуги

Популярный поиск:


Народное мнение:

Какой забор вы можете себе позволить?
Кованная ограда
Кирпичный с фундаментом
Деревянный
Сетка-рабица
Посмотреть результаты


Детская кроватка автомобиль


Фабричная детская мебель в основном копирует изделия для взрослых, отличаясь лишь уменьшенными размерами. А между тем сделать на радость детям стол, шкафчик или кровать в виде большой оригинальной игрушки вполне по силам домашнему мастеру. И главное здесь даже не квалификация столяра-мебельщика, а собственная фантазия и выдумка. Еще лучше обратиться за «консультацией» прямо к ребятишкам — они-то без сомнения подскажут недостающие идеи. Воплощением одной из таковых и стал наш «джип» — одновременно и парта, и кровать.



Детали из ДСП выкраивают с помощью электролобзика, детали из погонажа нарезают, используя стусло, а затем все — нумеруют.


Четыре стенки каркаса кровати соединяют на клее и шурупах.


Аналогичным способом к каркасу крепят детали рамы, временно прихватив их струбциной.


При креплении наружных боковых стенок и спинок кровати без струбцин не обойтись. Детали поочередно прижимают к раме, ставя при этом струбцины на уровне ее кромок. Снизу между боковыми стенками и каркасом вставляют мерные прокладки.


В плитах основания под матрас вырезают сверлом-коронкой вентиляционные отверстия. Эти детали можно изготовить из ДСП толщиной 19 мм. Однако для неугомонных маленьких «пассажиров» лучше использовать листы фанеры, более прочные, чем ДСП.


Сборка продвигается быстро: благодаря предварительной маркировке деталей точно известно, какую из них куда пристроить. В месте установки «радиатора» кромки деталей на стыках скашивают.


«Капот» соединяют с корпусом на рояльной петле. Для крепления петли годятся и шурупы с прямым шлицом, одинаковые с петлей по цвету. Однако из-за большого их количества лучше все-таки взять шурупы с крестообразным шлицом и воспользоваться аккумуляторным винтовертом.


Сосновые бруски служат опорой для основания мягкого сиденья выдвижного мини-кресла. Спинка кресла — это одновременно и «решетка радиатора».


Циркуль, установленный на электролобзик, помогает точно вырезать диски колес.


«Шины» из твердого пенопласта смягчают движение «джипа». Их наклеивают на колесные диски, вырезанные из ДСП, а те, в свою очередь, сажают на оси.


Детали «подвески» колес делают из деревянных шашек-прокладок и брусков круглого сечения из твердой древесины.


Руль, склеенный из трех слоев и насаженный на «рулевую колонку» (круглый брусок), вклеивают в деревянный клин.


Здесь важны даже мелкие детали. Крылья и бамперы из ДСП тоже крепят шурупами.


Лунки от головок шурупов и кромки распилов шпатлюют и шлифуют, после чего «кузов» грунтуют разбавленным лаком.


Если в отделке используют лак разных цветов, то четкие границы между ними обеспечит малярная лента. При окрашивании небольших участков лак наносят плоской кистью, а при окрашивании более крупных — валиком.


К лакированной детали приклеивают декоративные раскладки «решетка радиатора» готова.


Тент привязывают к дугам капроновым шнуром.


За такой партой выполнение домашних заданий идет и быстрее, и веселее.

МАТЕРИАЛЫ:
• ДСП;
• сосновые бруски;
• твердый пенопласт (для колес);
• раскладки полукруглого сечения;
• рояльная петля;
• клей;
• шурупы;
• лак;
• ткань для тента и чехлов подушек;
• капроновый шнур.

ИНСТРУМЕНТЫ:
• электродрель со сверлом-коронкой;
• винтоверт;
• электролобзик с циркулем;
• складной метр;
• струбцины с рабочей шириной 120 см;
• отвертки;
• кисть;
• малярный валик.

Статьи по рубрикам: